徒步在麦理浩径看靓丽山海风光麦理浩径徒步路线总长约一百公里，其中麦理浩径第二段（简称麦2）因其沿着海岸线且途经多个海湾，而被众多户外爱好者推崇。这次结合香港citywalk的2天1夜游，穿梭于城市与自然之中，留下了深刻难忘的记忆。 但如果说你特地奔着麦2从长三角飞趟香港的话，那我觉得大可不必，也并没有美到值得这样的程度。如果你刚好想去香港玩一下，又觉得单纯的citywalk略微有些单薄无聊，那花一天时间去西贡东郊的麦理浩径走走确实是非常不错的选择。 简单讲讲这次徒步的路线，我们一行人是从港铁「坑口站」打车前往西湾亭开始的麦2路线，这里不纠结从哪开始，很多人打车到万宜水库东坝去破边洲后再继续麦2也是可以的，注意行程时间别错过回去的巴士即可。 一路上会经过 ① 西湾 ② 咸田湾 ③ 赤径 ④ 北潭凹 几处核心景点及补给站，11月的香港有些凉爽，做好防晒后再带适量的水即可，并不会像夏天那样需要大量水来补充消耗。 我比较喜欢从西湾到咸田湾的一段，爬升结束后一片蔚蓝色的海湾展开在眼前，爬坡的疲劳瞬间消散。而此后的下坡路段则是每个拐弯都会有不一样的视野和风景。相较于西湾的风和浪，我更偏爱赤径的风平浪静、安静祥和，浅滩上还有长在海里的树，小朋友也喜欢在这嬉水，阳光斜照下非常美好。 从赤径翻过最后一个山头就到北潭凹了，这里搭乘289R巴士返回沙田，从沙田到落马洲口岸就结束了我们的两天行程。 不知下次是何时，不知是否还有下次，但这次旅程之后，我也会拥有关于生活新的眼光。 香港2023年11月25日
穿行在古典与现代交融的城市时空里行走在香港的街头，像是走进了一个平行时空的世界一般，既熟悉又陌生。 从深圳福田站搭乘前往香港西九龙的高铁，短暂的15分钟车程仿佛穿越了150多年的时光虫洞，走出柯士甸的站口，眼前是行驶在反方向车道上的红色的士，像是站在历史的十字路口，让人产生一种不真实的晕眩感，突然间又被耳边变换着频率发出蜂鸣声的红绿灯拉回现实。 随意漫步在海风习习的香港街头，这个季节没有想象中的潮湿与烈日，一切刚刚好的样子。从柯士甸走到油麻地，在弥敦道上随便走进一家冰室，点了份是日午餐，拥挤的座椅让我不敢久坐，只好匆匆吃完离开。 一路向南，路过尖沙咀，与各种豪奢品牌店擦肩而过，比起玲琅满目的商品，此刻我更想看一看维多利亚港，看看这个大的可以容得下航母的海港，如何在新的时代走出属于他特有的海上丝绸之路。 漫步在星光大道上，海面反射着阳光有点刺眼，远处浑浊的空气阻隔着我望向铜锣湾的视线，让我想起了无数个早晨，我驾车行驶在杭州四桥上望向钱江两岸的朦胧，随人生一般时常被迷茫笼罩着。 从天星码头乘坐陈旧又不失精致的水上巴士，前往中环的途中我并没有落座，因为想要更靠近海和风一点，旁边的外国旅客同我一样，不知是否也同我有一样的想法。 从中环到坚尼地城显然地铁更快，但叮叮车更美。傍晚的夕阳在拥挤的高楼中间反射，行驶在充满历史感的铁轨上的叮叮车迎着这阳光下的街景，而我将这些光线通过镜头收集了起来，一部分分享一部分收藏。 天黑了之后，我也累了，随意吃了碗鸡汤饭就回酒店休息了，需要为第二天的麦理浩径徒步储备些体能。香港的夜景纵使很美，我也不打算这次享用了，细水长流才是我这个人生阶段的追求，香港下次再见吧。+5 更多香港2023年11月24日
